Le Mans 24 Ore - 12 giugno 2011 alle 09:57
Ecco l'Audi di Rockenfeller integra nella scocca!
Nonostante l'orripilante crash a circa 300 km/h nella notte, la R18 TDI ha retto perfettamente
Per tutti è un vero miracolato. Mike Rockenfeller questa notte è uscito praticamente indenne da un incidente orripilante: la sua Audi R18 TDI è finita quasi frontalmente contro le barriere mentre procedeva a quasi 300 km/h per evitare una Ferrari Gt che si era spostata di traiettoria in un tratto velocisisma fra Mulsanne e Arnage.
L'immagine che vi proponiamo di AFP testimonia più di tante parole qual è stato il lavoro effettuato dai tecnici tedeschi della Casa degli anelli in funzione della sicurezza: la R18 TDI si è disintegrata in tutte le sue parti che sono volate lontano per decine di metri, seminando il panico in tutta la zona, ma la cellula di sopravvivenza del telaio ha retto alla perfezione, assicurando a Mike una protezione che gli ha salvato la vita.
Rockenfeller, fra l'altro, ha assorbito bene anche la sconvolgente decelerazione: è ancora ricoverato nell'ospedale di Le Mans solo per precauzione, ma non ha riportato lesioni importanti.
E' giusto riconoscere il merito a chi ha progettato la R18 TDI, anche se l'ACO e la FIA dovranno rivedere i regolamenti del prossimo anno per evitare che questi "missili" possano tenere velocità di percorrenza in curva troppo elevate, per cui entrano in rettilineo che sono già troppo lanciati...
di Franco Nugnes
tags: Le Mans 24 Ore
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2 Commenti
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Ottimo progetto
Bene la scelta dell'Audi di realizzare una vettura chiusa per l'R18, certo non ci si aspettava due crash così violenti...non voglio pensare a cosa sarebbe successo se la vettura era aperta.
Postato da: Stefano12 giugno 2011 alle 10:30 - 2
Di ritorno da LeMans in questo momento, e da testimoni di entrambe gli incidenti dal vivo (come club ospiti in Audi Camp LeMans) posso confermarvi che, specialmente nel secondo incidente, le auto sfrecciavano veramente a velocità spaventose! Se consideriamo poi il tratto di strada cittadino non ampissimo e il tipo di asfalto che la ricopre e ancora più incredibile non ci siano state conseguenze anche peggiori...La gara poi è proseguita in regime di sefetycar per oltre un'ora e mezza, addirittura con il cambio di quest'ultima per il rifornimento.
Nota di demerito comunque alla sicurezza della pista, non tanto per questa in particolare, ma il quanto al suo perimetro: nei tratti di bosco, malgrado le reti di protezione di circa 2,5mt scavalcabile con facilità, eri praticamente in pista! Nella curva dell'ARNAGE sul "gomito" di questa vi è un muretto IN LEGNO, e dietro una strada ordinaria piena di gente. Basta un dritto e......
Postato da: Emanuele Basso13 giugno 2011 alle 15:59
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