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Livrea tricolore per Andreucci al Monza Rally Show

La Peugeot celebra sulla 208 T16 il dominio nell'Italiano Rally con i titoli Piloti, Junior e Costruttori

Paolo Andreucci e Anna Andreussi, Peugeot 208 T16

Paolo Andreucci e Anna Andreussi, Peugeot 208 T16

Paolo Belletti

Paolo Andreucci e Anna Andreussi, Peugeot 208 T16
Paolo Andreucci e Anna Andreussi, Peugeot 208 T16
Paolo Andreucci e Anna Andreussi, Peugeot 208 T16
Paolo Andreucci e Anna Andreussi, Peugeot 208 T16
Paolo Andreucci e Anna Andreussi, Peugeot Sport Italia
Paolo Andreucci e Anna Andreussi, Peugeot Sport Italia

Sarà Tricolore la 208 T16 con cui Paolo Andreucci scenderà in pista al Monza Rally Show. Infatti, per Peugeot Italia e per i suoi portacolori sarà l’ultima uscita ufficiale di una stagione trionfale, iniziata lo scorso marzo al Rally de Il Ciocco e che, oltre ai titoli Piloti, Junior e Costruttori, è valsa anche quattro vittorie assolute nel Campionato (Sanremo, Targa Florio, San Marino, Rally Friuli Venezia Giulia).

Con il Monza Rally Show, si chiude anche la trentaseiesima edizione del Peugeot Competition, il trofeo che il Leone riserva ai clienti privati. Il vincitore 2015, Simone Giordano, sfiderà da pilota ufficiale sulla seconda 208 T16 i big della disciplina.

Paolo Andreucci: "E’ bello chiudere una stagione trionfale proprio qui nel tempio della velocità, davanti ad un pubblico sempre numeroso pronto a fare il tifo per noi. E sarà gara vera, per noi l’obiettivo è la vittoria per celebrare al meglio il Tricolore che avremo sulla vettura. Sarà gara vera con avversari di assoluto valore, all’interno di una della categorie numericamente più importanti e combattute. Sappiamo per esperienza che il successo al Monza Rally Show si gioca sempre sul filo dei secondi, per cui sarà importante non commettere errori e non subire penalità cronometriche magari toccando qualche birillo. Dovremo partire subito con le migliori regolazioni possibili, con un assetto da gara veloce. Qui, poi, il meteo spesso gioca un ruolo importante - la scelta della mescola migliore conta più che altrove – come il traffico in pista nelle prove lunghe che potrà condizionare il risultato".

Simone Giordano: "Dell’esperienza dell’anno passato, oltre all’emozione, ricordo le speciali in notturna ed il traffico in pista. Partiremo cauti, siamo qui per divertirci e imparare. La 208 T16, rispetto alla 207 S2000 con cui abbiamo debuttato l’anno passato, ci darà sicuramente dei vantaggi. Con il turbo potremo essere più veloci nelle ripartenza dai tornatini stretti e miglioreremo nella velocità massima, importante soprattutto nei rettilinei lunghi del Monza Rally Show".

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