Mancano trentadue giorni al via della
12esima edizione del Campionato Italiano Gran Turismo, che debutterá al
Misano World Circuit il prossimo 11 maggio, e tutto sta procedendo secondo i programmi stabiliti.
Giá pubblicato da tempo il regolamento sportivo, da qualche giorno è consultabile sul sito www.acisportitalia.it/GT anche quello tecnico che, per quanto riguarda la
GT Cup prevede una riduzione della flangia della
Lamborghini Gallardo da 48 a 46 mm. Per la
GT3, invece, tutto é rimandato alle prossime settimane, quando il Bureau Permanente dell'ACI, sulla base del BOP FIA, delibererà il primo balance 2014.
Di tutto rilievo il parterre di iscritti che giorno dopo giorno si sta profilando. Nella
GT3, alle adesioni giá confermate della
Porsche Ebimotors campione in carica, affidata a
Donativi-Gagliardini, delle due
Audi ufficiali di
Audi Sport Italia, con i due equipaggi ancora da comunicare e della
Lamborghini Gallardo dell'Imperiale Racing, con
Barri-Amici, si é in attesa nei prossimi giorni dell'ufficializzazione della partecipazione delle
Ferrari 458 Italia di MP1 Corse, Ombra Racing e Easy Race e della
Corvette Z06 di RC Motorsport.
Impegnati ad allestire un equipaggio competitivo ci sono anche il
Team Malucelli (Ferrari 458 Italia), Krypton Motorsport (Porsche GT3R) e GDL Racing (Mercedes SLS), mentre si profila una possibilitá di vedere in pista anche quest'anno almeno una
BMW Z4 di ROAL Motorsport.
In via di definizione anche l'elenco degli iscritti della classe
GT Cup, dove svetta nella
1^ Divisione l'Antonelli Motorsport che ha confermato tre
Porsche 997. Vettura tedesca anche per
Heaven Motorsport, Ebimotors e M Racing, squadre pronte a breve ad ufficializzare gli equipaggi. Oltre alle
Porsche, sará presente anche la
Lamborghini con il
Bonaldi Motorsport, che allestirá una
Gallardo per
Mirko Zanardini, mentre si é in attesa della conferma della vettura dell'
Imperiale Racing. Interesse, infine, anche per la
2^ Divisione con un paio di squadre pronte a portare in pista
Maserati e Porsche 997.
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