Formula 1
La FIA promette la mano dura sulle ali flessibili
I team sono stati avvisati che a Spa cambieranno le regole per i test di carico e flessione
1 agosto 2010 19:22
La FIA ha intenzione di bloccare le ali flessibili. Stando a quanto ha pubblicato Adam Cooper sul suo blog, questa sera la FIA comunicherà alle squadre che in Belgio verranno introdotto nuovi di test di carico molto più severi durante le verifiche tecniche, proprio per evitare la proliferazione di troppe parti mobili sulle monoposto, confermando l'anticipazione che OmniCorse.it aveva lanciato prima del Gran Premio.
C'è una norma che consente alla FIA di variare i test di carico nel corso della stagione, qualora fosse necessario. Charlie Whiting, delegato tecnico della Federazione si avvarrà dell'articolo 3.17.8 del Regolamento Tecnico di Formula 1, che recita come segue:
"Al fine di garantire che i requisiti di cui all'articolo 3,15 siano rispettati, la FIA si riserva il diritto di introdurre ulteriore prove di carico o di flessione su qualsiasi parte della carrozzeria che sembra essere (o è sospettata di) muoversi mentre la monoposto è in movimento".
Con l'avviso che verrà diramata sarà interessante vedere a Spa se ci saranno dei passi indietro da parte di Red Bull Racing e di Ferrari, oppure se vivremo l'ennesimo capitolo di reclami e appelli che fanno felici solo gli avvocati.
La chiarificazione regolamentare invocata da McLaren e Mercedes sembra sacrosanta: nei prossimi giorni scopriremo come potrebbero cambiare gli scenari già dal prossimo Gp...
di Redazione
tags: Formula 1
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2 Commenti
- 1
Ma questo articolo riguarda la Formula 2?
Ok, la Formula 1 fa talmente pena che lapsus come questi sono inevitabili ;)
Postato da: uno01 agosto 2010 alle 20:12 - 2
fondo piatto
Gent.le sig.Franco Nugnes.Avendo avuto modo di conoscerla personalmente,tramite l'amico Roberto Russo,mi permetto, di chiederle un chiarimento in merito ad un suo articolo,dove evidenzia che il fondo piatto di alcune F1,in gara si abbassano,per tornare all'origine(a memoria) in fase di verifica.Quindi mi permetto di chiederle,quale ignorante in materia :Con quale stratagemma o intrvento tecnico cio' puo' avvenire? In attesa di una Sua gentile risposta, ringraziandola per la cortese attenzione e felice di poterla seguire anche oggi su questo sito molto analitico , approfondito e soprattutto fresco ed attuale .Avendo avuto il grande piacere di poterla leggere,sin dai tempi di Autosprint(dove Lei si divertiva in pista con le Alfa Romeo in CIVT)),con la speranza che Lei continui sempre cosi',al fine di poterla seguire sempre con attenzione e simpatia.Un caro saluto e un grosso "in bocca al lupo"(crepi) Luciano Caratto
Postato da: luciano 03 agosto 2010 alle 19:06
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