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Le Peugeot monopolizzano le prime due file
Alle 908 bastano i tempi di ieri per rimanere davanti, le Audi però sono migliorate parecchio
Matteo Nugnes
Upd:
La seconda giornata di prove ufficiali della 24 Ore di Le Mans non ha cambiato troppo gli equilibri rispetto a quanto visto ieri: le prime due file dello schieramento della Peugeot 908 Hdi Fap.
A Sebastien Bourdais infatti è bastato il 3'19"711 realizzato ieri per regalare la pole position alla vettura numero 3, che divide con Pedro Lamy e Simon Pagenaud, visto che nessuna delle prime quattro vetture è riuscita ad abbassare il suo riferimento cronometrico, anche perchè all'inizio della prima sessione l'asfalto era umido.
Stephane Sarrazin ha dunque visto interrompere la sua serie di pole consecutive, che si ferma a quota. L'equipaggio tutto francese composto con Franck Montagny e Nicolas Minassian prenderà il via della seconda fila, alle spalle anche della vettura numero 1 (Genè-Wurz-Davidson).
Migliorano sensibilmente invece le prestazioni delle Audi, che hanno chiuso, e di parecchio, il gap dalle Peugeot. La prima delle R15 TDI è quella di Bernhard/Dumas/Rockenfeller, che però paga ancora 0"8 dalla 908 della Oreca (Panis/Lapierre/Duval). E' vero comunque che il divario è calato di circa due terzi.
La pole di classe LMP2 è rimasta invece saldamente nelle mani della HPD ARX-01C della Strakka Racing (Leventis-Watts-Kane), che ha chiuso giusto due posizioni davanti alla Lola-Judd di Marco Andretti, Neel Jani e Nicolas Prost, che ha chiuso diciassettesima dopo aver saltata le prove di ieri.
In GT1 la miglior prestazione è rimasta quella di ieri dell'Aston Martin di Tomas Enge, Peter Kox e Christoph Nygaard ma alle sue spalle si è inserita la Ford GT della Marc VDS (Leinders/Palttala/de Doncker), risalita nel finale grazie a Bas Lainders. L'altra Ford di Grosjean-Mutsch-Hirschi scivola dunque al terzo posto.
Stesso discorso per la GT2 dove la Ferrari della Risi Competizione (Bruni-Melo-Kaffer) si è confemata in pole, ma le Corvette si sono riavvicinate minacciose alle sue spalle, abbassando i loro riferimenti di ieri. In quarta piazza poi segue un'altra Ferrari, quella della AF Corse affidata a Giancarlo Fisichella, Jean Alesi e Toni Vilander.
Da segnalare che in questa classe ha già alzato bandiera bianca il secondo equipaggio della AF Corse: i danni riportati ieri nell'incidente di cui si è reso protagonista Matias Russo nelle qualifiche di ieri, infatti, hanno reso irriparabile la F430.
24 ORE DI LE MANS, Le Mans, 10/06/2010
Griglia di partenza
1. Lamy/Bourdais/Pagenaud - LMP1 - Peugeot 908 - 3'19"711
2. Wurz/Davidson/Gene - LMP1 - Peugeot 908 - 3'20"317 +0"606
3. Montagny/Sarrazin/Minassian - LMP1 - Peugeot 908 - 3'20"325 +0"614
4. Panis/Lapierre/Duval - LMP1 - ORECA Peugeot 908 - 3'21"192 +1"481
5. Bernhard/Dumas/Rockenfeller - LMP1 - Audi R15 - 3'21"981 +3"867
6. Kristensen/McNish/Capello - LMP1 - Audi R15 - 3'22"176 +2"465
7. Fassler/Lotterer/Treluyer - LMP1 - Audi R15 - 3'23"605 +3"894
8. Mucke/Fernandez/Primat - LMP1 - Lola-Aston Martin - 3'26"680 +6"969
9. Turner/Hancock/Barazi - LMP1 - Lola-Aston Martin - 3'26"747 +7"036
10. Ayari/Andre/Meyrick - LMP1 - ORECA 01-AIM - 3'29"506 +9"795
11. Mailleux/Ragues/Ickx - LMP1 - Signature Aston - 3'29"774 +10"063
12. Bouchut/Tucker/Rodrigues - LMP1 - Kolles Audi R10 - 3'30"907 +11"196
13. Jarvis/Albers/Bakkerud - LMP1 - Kolles Audi R10 - 3'31"661 +11"950
14. Pirro/Cocker/Drayson - LMP1 - Drayson Lola - 3'31"862 +12"151
15. Watts/Kane/Leventis - LMP2 - Strakka HPD ARX-01 - 3'33"079 +13"368
16. Jani/Andretti/Prost - LMP1 - Rebellion Lola - 3'33"490 +13"779
17. Brabham/Franchitti/Werner - LMP2 - Highcroft HPD - 3'34"537 +14"826
18. Mansell/Mansell/Mansell - LMP1 - Beechdean Ginetta - 3'36"897 +17"186
19. Belicchi/Boullion/Smith - LMP1 - Rebellion Lola - 3'37"093 +17"382
20. Erdos/Newton/Wallace - LMP2 - RML Lola HPD - 3'39"648 +19"937
21. Hughes/Amaral/Pla - LMP2 - ASM Ginetta-Zytek - 3'40"532 +20"821
22. Moreau/Charouz/Lahaye - LMP2 - Oak Pescarolo - 3'41"310 +21"599
23. Lewis/Burgess/Willman - LMP1 - Autocon Lola-AER - 3'43"167 +23"456
24. Pirri/Cioci/Perrazzini - LMP2 - Racing Box Lola - 3'47"971 +28"260
25. Greaves/Ojjeh/Chalandon - LMP2 - Bruichladdich - 3'51"189 +31"478
26. Noda/Pourtales/Kennard - LMP2 - KSM Lola-Judd - 3'51"310 +31"599
27. Hein/Nicolet/Yvon - LMP2 - Oak Pescarolo - 3'52"008 +32"297
28. Schell/da Rocha/Zollinger - LMP2 - Pegasus Norma - 3'52"837 +33"126
29. Salini/Salini/Gommendy - LMP2 - WR/Salini WR - 3'53"109 +33"398
30. Rostan/Meichtry/Bruneau - LMP2 - Race Perf Radical - 3'53"942 +34"231
31. Enge/Nygaard/Kox - GT1 - YD Aston - 3'55"025 +35"314
32. Leinders/Palttala/de Doncker - GT1 - Marc VDS Ford GT - 3'55"356 +35"645
33. Grosjean/Mutsch/Hirschi - GT1 - Matech Ford GT - 3'55"583 +35"872
34. Jousse/Gouselard/Massen - GT1 - Alphand Corvette - 3'58"810 +39"099
35. Policand/Gregoire/Hart - GT1 - Alphand Corvette - 3'58"906 +39"195
36. Bruni/Melo/Kaffer - GT2 - Risi Ferrari - 3'59"233 +39"522
37. Gavin/Beretta/Collard - GT2 - Corvette - 3'59"435 +39"724
38. O'Connell/Magnussen/Garcia - GT2 - Corvette - 3'59"793 +40"082
39. Alesi/Fisichella/Vilander - GT2 - AF Corse Ferrari - 3'59"837 +40"126
40. Allemann/Gachnang/Frey - GT1 - Matech Ford GT - 4'01"628 +41"917
41. Lieb/Lietz/Henzler - GT2 - Felbermayr Porsche - 4'01"640 +41"929
42. Pilet/Narac/Long - GT2 - IMSA Porsche - 4'01"755 +42"044
43. Farfus/J Muller/Alzen - GT2 - BMW M3 - 4'01"893 +42"182
44. Westbrook/Scheider/Holzer - GT2 - BMS Porsche - 4'02"014 +42"303
45. Farnbacher/Simonsen/Keen - GT2 - Hankook Ferrari - 4'02"427 +42"716
46. Bergmeister/Law/Neiman - GT2 - Fl. Lizard Porsche - 4'02"685 +42"974
47. Gardel/Berville/Canal - GT1 - Larbre Saleen - 4'03"175 +43"464
48. Priaulx/D Muller/Werner - GT2 - BMW M3 - 4'03"215 +43"504
49. Krohn/Jonsson/van de Poele - GT2 - Risi Ferrari - 4'03"959 +44"248
50. Coronel/Dumbreck/Bleekemolen - GT2 - Spyker - 4'04"057 +44"346
51. Bell/Sugden/Miller - GT2 - JMW Aston Martin - 4'04"303 +44"592
52. Yogo/Iiri/Yamanishi - GT1 - JLOC Lamborghini - 4'05"170 +45"459
53. v"Splunteren/Hommerson/Machiel- GT2 - Prospeed Porsche - 4'10"017 +50"306
54. Felbermayr/Felbermayr/Konopka - GT2 - Felbermayr Porsche - 4'10"054 +50"343
55. Goossens/Dalziel/Gentilozzi - GT2 - Jaguar XKR - 4'12"431 +52"720
56. Salo/Russo/Companc - GT2 - AF Corse Ferrari - ritirata
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