Ci sono voluti 48 tentativi, ma finalmente Mike Rockenfeller ha conquistato la sua prima pole nel DTM in carriera. Il pilota Audi, quest'anno sfortunato protagonista di un grave incidente alla 24 Ore di Le Mans che lo ha costretto a saltare la gara di Lausitzring.

Sotto il sole britannico è stato quindi il pilota della Abt a far segnare il miglior tempo sul giro secco delal Q4, superando il pilota di casa Gary Paffett di circa due decimi, che è comunque il migliore dei piloti Mercedes.

Jamie Green era stato il più veloce nella Q3, ma ha ottenuto solo la terza posizione sulla griglia, e sarà affiancato in seconda fila dall'Audi di Martin Tomczyk.

Partirà quinto Mattias Ekstrom, dopo essere rimasto fuori dalla Q4 per soli 8 centesimi di secondo, seguito poi da Bruno Spengler, Ralf Schumacher (autore del miglior tempo nelle Libere 2) e Miguel Molina con l'Audi vecchio modello.

Però Spengler in realtà domani partirà ottavo per via di una penalità di due posizioni sulla griglia per aver montato nella sessione di prove di questa mattina un treno di gomme slick non marchiate, oltre ad una multa di 5.000 euro alla sua squadra, la HWA.

Ci sono state anche bandiere rosse durante la qualifica, dopo che Filipe Albuquerque è uscito alla Druids finendo contro le barriere. Di conseguenza le rimanenti 17 vetture sono tutte state ammesse alla Q2 e i rimanenti 9 minuti aggiunti alla seconda parte della Qualifica. Questo però ha reso la Q2 molto molto piena, vista la brevità delò tracciato, e quindi riuscire a trovare lo spazio per fare un giro veloce senza fastidio è diventato così duro che ci sono stati casi illustri di "caduti", come Timo Scheider solo dodicesimo o Edoardo Mortara, tra l'altro autore di un testacoda alla Clark, incapace di andare oltre la nona posizione e quindi restare escluso dalle sessioni seguenti.

Allegati:
DTM - Brands Hatch - Qualifica

di Fulvio Cavicchi
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